Deux réunions des commissions permanentes du Conseil de Développement se sont réunies courant janvier 2015. La commission “Infrastructure et Transports”, animée par Vincent Poudevigne, membre du premier collège, Directeur Général du Groupe Sica Atlantique le 15 janvier et la commission “Economie” animée par François-Georges Kuhn, membre du premier collège du Conseil de Développement et Directeur Général de FAST ( Groupe Maritime Kuhn), qui se réunira le 27 janvier 2015.
Jean-Christophe Fromantin, Député des Hauts de Seine et Maire de Neuilly-sur-Seine a présenté un avis au nom de la Commission du développement durable et de l’aménagement du territoire, sur le projet de loi de finances pour 2015. Cet avis concerne plus précisément les affaires maritimes.
Avis enregistré à la Présidence de l’Assemblée Nationale le 9 octobre 2014 sous le numéro 2266. Il souligne qu’une des conditions de l’insertion de la France dans la mondialisation réside dans la connexion des territoires aux Grands Ports Maritimes. Tel est le titre du chapitre III de cet avis qui débute par l’exemple du Grand Port Maritime de La Rochelle.
La fin de l’année civile 2014 signifie aussi des modifications tarifaires applicables en 2015 pour ce qui concerne la communauté portuaire de La Pallice. Cela concerne, pour ce qui est diffusable, les tarifs du GPMLR, du Pilotage et du Remorquage, mais également sans obligation officielle du Lamanage.
En guise de prélude aux Assises de l’Economie de la Mer 2014, l’Union Maritime et Portuaire de France a profité de la présence des représentants des différentes Unions maritimes sur le territoire ligérien pour co-organiser, avec l’Union Maritime Nantes Port, une réunion d’échanges le 1 décembre 2014. L’objectif de cette réunion était de partager, débattre et ré-activer les problématiques et messages transversaux portés par les Unions maritimes, en parallèle de ceux des syndicats professionnels.
Il s’est tenu le 12 décembre 2014 à Paris, avec un ordre du jour conséquent. La problématique du “guichet unique ” a été évoquée, sachant que la FACAM assiste à toutes les réunions sur ce thème qui sont organisées à Paris. L’important pour la profession est que l’ensemble des informations demandées ne soient pas redondantes dans la saisie.
Les statistiques portuaires ont été énoncées par les différents participants et un focus particulier a été fait sur la taxe foncière qui, dans son application et de par sa rétroactivité menace la compétitivité portuaire.
Il a été ensuite procédé à l’élection du nouveau président pour succéder à Christian Béle. Vote à bulletin secret avec 28 votants, compte tenu des droits de vote des différentes associations. La Rochelle possède deux droits de vote. Deux candidats, Monsieur Scouarnec et Monsieur Tourillon. Au dépouillement Jean-Pierre Scouarnec (Président de l’USAAR – Union Syndicale de l’Armement et des Agents à Rouen) a été élu par 15 voix contre 12 pour Monsieur Tourillon.
L’élection du bureau 2015/2016 sera déterminée lors de la prochaine réunion du Comité de Direction. Date à confirmer
Fin novembre 2014, le tonnage global de Port Atlantique La Rochelle s’élève à 8 717 773 tonnes soit un recul de 3.1% par rapport à fin novembre 2013. A noter que de date à date ce recul était fin octobre 2014 de 4.7% soit une légère amélioration. Les secteurs en progression sont surtout les vracs agricoles (engrais et alimentation animale) qui progressent de 19.2% et dans une moindre mesure les produits forestiers, +3.1%, hausse due essentiellement aux pellets de bois.
Les céréales et oléagineux sont en retrait de 5.5%, les produits pétroliers de 5.3%, les sables de 8% et les “autres” de 3.2%. Concernant cette rubrique , les colis lourds affichent un net recul par rapport à novembre 2013.
Le Comité de Direction (CODIR) de l’Union maritime de La Rochelle s’est réuni le 9 décembre 2014, hébergé chez EVA. Merci Francis Grimaud pour ton hospitalité. A l’ordre du jour quelques thèmes importants engageant la communauté portuaire.
Un point sur la problématique des taxes foncières qui compte tenu de la rétroactivité des décisions et de l’implication financière peut mettre en difficulté des entreprises de la place portuaire. La signalétique portuaire a été évoquée avec la participation de Mr Guillard et Menard du GPMLR.
Suite à la réunion organisée par la Région, invitant le consortium GDF AREVA, l’UMLR a décidée de créer un cluster pour mobiliser les entreprises régionales sur le développement à venir des EMR.
Un compte rendu détaillé de cette réunion sera diffusé dans l’espace membre.
Ce fut le thème de la conférence du 4 décembre 2014, organisée à La Rochelle par la Région Poitou-Charentes. Sur cet appel à projet concernant les iles d’Yeu et de Noirmoutier, un autre compétiteur était en lisse constitué par le consortium EDF Alstom avec comme développeur la société WPD Offshore mais également la société rochelaise FAST du Groupe Maritime Kuhn.
Le sixième petit déjeuner portuaire organisé par le GPMLR (Grand Port Maritime de La Rochelle) et l’UMLR (Union Maritime de La Rochelle) s’est tenu le 5 décembre 2014 salle de la Maquette avec pour thème la “Charte de développement durable de la place portuaire“. Cette charte résulte d’un engagement pris par l’Union Maritime lors des vœux de 2014.
A la demande de la FACAM (Fédération des Agents Consignataires de navires et Agents Maritimes de France), la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM), organises des réunions d’information sur la dématérialisation des formalités déclaratives consécutivement à la mise en œuvre de la Directive Européenne 2010/65.
Ces réunions d’informations se déroulent à Nantes, Le Havre, Paris et Marseille. Concernant Nantes la réunion a lieu le 9 décembre 2014. La Rochelle sera représentée par le GPMLR et les groupes Bolloré et Sica Atlantique.
