La sixième édition de la Bourse Maritime Agricole – BMA – s’est tenue sur le parvis de la Maison du Port le 21 juin 2019. Elle était, comme d’habitude, précédée par un diner le 20 juin au vieux port.
La BMA est une association dont les membres sont: PALR, UMLR, Groupe SICA ATLANTIQUE, SOCOMAC Groupe SOUFFLET, BOLLORE PORTS et EVA. (1). Cette rencontre réunit tous les acteurs de ka filière agricole.
Crédit photo Thierry Rambaud – PALR
2019 est la neuvième édition de la Journée Port Ouvert (JPO); elle a eu lieu le dimanche 16 juin 2019 de 10 h à 19 h. La communauté portuaire est partenaire de cette journée ouvrant ses portes soit dans les entreprises comme Eqiom, les pilotes, les lamaneurs et les remorqueurs, mais également à travers plusieurs stands.
Comme nouveauté notamment “Cap sur l’économie portuaire” tenait un stand pour expliquer les métiers portuaires et familiariser les visiteurs à sa plateforme informatique destinées aux emplois portuaires et maritimes.
L’Assemblée Générale de la Sica Atlantique, statuant sur les comptes de l’exercice 2018, s’est tenu le 20 juin 2019 au siège du Crédit Agricole à Lagord. Plus de 200 participants ont été invités et étaient présents, pour la réunion post-assemblée.
Le chiffre d’affaires consolidé du Groupe est en progression de 9% par rapport à 2017, s’établissant à 47 millions d’euros. La répartition du chiffre d’affaires par pôle est la suivante :
La Région Nouvelle Aquitaine présente un solde positif de sa balance commerciale en 2018 : 597 millions d’euros ( export : 23 428 millions d’euros et import 22 831 millions d’euros). Pour cette même période, la France affiche un déficit de 79 718 millions d’euros.
La Région se situe au 5ième rang des régions excédentaires derrière l’Occitanie, le Grand-Est, Bourgogne-Franche Comté, Centre Val de Loire.
La Région Nouvelle Aquitaine est la 7ième région exportatrice et la 9ième importatrice en France.
La part de la France dans le commerce mondiale reste stable à 3,1%.
Quels sont les partenaires de la Région Nouvelle Aquitaine :
• L’Union Européenne est le premier partenaire avec 55% des exportations régionales,
• Les Etats Unis sont le premier pays client avec 14% des exportations régionales et la seconde zone d’exportation de Nouvelle Aquitaine,
• L’Asie est la troisième zone d’exportation de Nouvelle Aquitaine.
• L’Afrique : les exportations sont en légère hausse,
• Le Proche et Moyen Orient : forte progression des exportations. (+40%).
Une classe de troisième du Collège Albert Camus a visité le Grand Port Maritime de La Rochelle le 1 février 2019, à la demande le Principal du collège, Monsieur Schleifer. Suite à cette visite Hélène Voiland (PALR) et René Muratore (UMLR) ont été invités à la restitution du bilan de cette visite réalisé par les élèves.
Nous avons été reçu par la classe et ses enseignants dans l’atelier où ils préparent (conçoivent et construisent) ,notamment, des transits géants pour une manifestation à Chatelaillon plage. Restitution fidèle à ce qui a été dit lors de la visite. Nous avons également visité d’autres ateliers: cuisine, commerce…
Le tonnage du mois de mai 2019, soit 730 k tonnes est en regression de 10,5 % par rapport à mai 2018. Toutes les filières régressent à l’exception des vracs agricoles qui affichent une très forte progression en mai (63 001 t contre 7 566 en mai 2018). Le tonnage cumulé s’élève à 3 974 K tonnes, en progression de 1%.
En cumul trois filières progressent, la filière “Autres”* (+99,3%), les vracs agricoles (+29,7%) et les produits pétroliers (+2,2 %), par contre la filière des produits forestiers et papetiers régresse par rapport à 2018 (-19,2%) ainsi que les céréales (-2,4%) et les produits du BTP (-1,2%).
Le Parc Naturel Marin de l’Estuaire de la Gironde et de la mer des Pertuis s’est réuni le 12 juin 2019 à Rochefort. Ce PNM a été crée le 15 avril 2015 (décret 2015-424). Il couvre 6 500 km2 d’espace marin sur la façade Atlantique. Il s’étend sur 1 000 km de côtes sur trois départements: Vendée, Charente Maritime et Gironde.
Ordre du jour fourni ainsi d’ailleurs que la participation des membres. Le principal point à l’ordre du jour a été la présentation du projet “Port horizon 2025” pour avis conforme. Projet porté par le Grand Port Maritime de La Rochelle.
Deuxième journée de cette “Classe en immersion” du collège d’Aytré avec la découverte des métiers , des rencontres et des échanges avec les professionnels. Quatre problématiques ont été retenues :
C’est fin 2018 qu’une réunion a été organisée au Grand Port Maritime de La Rochelle avec les enseignants, particulièrement sur le secteur du transport et de la logistique. Suite à cette rencontre le rectorat de l’Académie de Poitiers nous a suggéré une action “La classe en entreprise“, dont l’objectif est de permettre aux élèves de mieux connaitre le monde de l’entreprise.
Le Grand Port Maritime de La Rochelle a accepté de recevoir pendant deux jours cette classe en immersion. Première journée une visite du GPMLR avec en accueil le PALR (1) représenté par Isabelle Bonnabeau et Hélène Voiland, et l’UMLR (2) représentée par Francis Grimaud et René Muratore.
Classe de troisième du collège d’Aytré, 28 élèves . Présentation du port autour de la maquette , visite des terminaux et en début d’après midi présentation de l’Association M.E.R par son délégué Rémi Justinien.
L’édition 2019 “Chiffres-clés du transport” du Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire souligne que 347,8 Milliards de tonnes-Kilomètres sont transportées, annuellement, en France métropolitaine. 88,5% le sont par la route, 9,6% par le rail et 1,9% par le fleuve.
352,5 Mt sont traitées dans les ports français. Le transport français est à l’origine de 30% des gaz à effet de serre. En un an ce secteur a crée 17 000 emplois.
