Archive pour juillet, 2015

Depuis plus de deux ans, wpd offshore France a engagé une concertation avec les acteurs du Poitou-Charentes et du littoral de Charente-Maritime dans le but de définir une zone propice à l’implantation d’un parc éolien en mer. Ce projet s’inscrit dans la perspective d’un appel d’offres de l’Etat visant à installer plusieurs parcs éoliens en mer au large des côtes françaises afin de diversifier le mix énergétique et augmenter la part des énergies renouvelables dans la production d’électricité (15% en 2014 ; 40% en 2020). Après de nombreuses réunions de concertation avec les différents acteurs locaux (élus, pêcheurs, associations, acteurs socio-économiques, administrations…), wpd offshore France et la Communauté de Communes de l’île d’Oléron ont décidé conjointement de créer un comité de pilotage représentatif de l’ensemble des enjeux du territoire. Il s’est réuni une première fois au mois de décembre 2014 afin d’étudier les opportunités économiques et environnementales du développement d’un projet éolien en mer au large de l’île d’Oléron et d’en définir les conditions d’implantations. Suite à cette première rencontre, plusieurs groupes de travail ont été créés :

Les structures communes désignent des entités qui mutualisent des moyens, partagent des décisions engageant les opérateurs portuaires du port de La Pallice. Ce sont le SDEM (Syndicat Des Entreprises de Manutention), le GMOD (Groupement de Main d’Œuvre Dockers) et la CCCPOD (Caisse de Compensation des Congés Payés des Ouvriers Dockers des ports de Charente Maritime).

La société FAST appartenant au groupe MARITIME KUHN et la SOCIETE D’EXPLOITATION  RENAULT DELAGE viennent d’obtenir la certification OEA (Opérateur Economique Agréé) respectivement en date du 15 juillet et du 28 juillet 2015.

C’est en juillet 2015 que OFP Atlantique a signé un important contrat d’acheminement ferroviaire de céréales à destination des sites Cargill de Montoir et Saint Nazaire. Le volume annuel transporté pour ce nouveau contrat avoisinera les 400 000 tonnes. Fin 2014 OFP Atlantique a réalisé un trafic ferroviaire portant sur 500 000 tonnes.

Créé en 2010, OFP Atlantique offre des services complets de logistique pour les clients des ports de La Rochelle et Nantes Saint Nazaire. Les actionnaires sont le Grand Port Maritime de La Rochelle (50,2%), Le Grand Port Maritime de Nantes (24,9%) et le tractionnaire Euro Cargo Rail (24,9%).

C’est le 26 juin 2015 que la première rame du TGV MAROC a embarqué sur le “Ville de Bordeaux”, navire de l’Armement Louis-Dreyfus au terminal ro-ro de Chef de Baie. Une rame est constitué de 2 motrices de 70 tonnes chacune et de huit voitures de 35 tonnes chacune, avec en complément des remorques de matériels divers soit au total environ 500 tonnes.

JUMBO JUBILEE (1) c’est le nom du navire qui a escalé au port de La Pallice, précisément au Môle d’Escale, du 8 juillet à 17 h au 10 juillet à 17 h. A son bord , une tour de 825 tonnes, haute de 43 mètres et large de 16 mètres, en provenance de Gdynia en Pologne, chargée sur un navire de l’armateur néerlandais JUMBO SHIPING.

Après l’Opérateur Ferroviaire Portuaire Atlantique -OFP Atlantique- crée en 2010 pour favoriser le report modal , le Grand Port Maritime de La Rochelle met en place une nouvelle offre de transport maritime de conteneurs sur la façade Atlantique.

ATLANTIC OPEN FEEDER est une société dont les actionnaires sont Port Atlantique La Rochelle et NAVITRANS groupe logistique basé à Marseille; elle sera opérationnelle dès novembre 2015.

Cette création est conforme au plan stratégique 2014/2019 du Grand Port maritime de La Rochelle qui a décidé de promouvoir le report modal de la route vers le transport maritime , plus écologique, plus fiable et moins générateur de congestion et d’insécurité.

L’association des consignataires de La Rochelle-Pallice a tenu son assemblée générale le 16 juillet 2015 en élisant un nouveau bureau composé comme suit :

• Président:  Pierre-François PIRIOU   BLP Shipping
• Vice-président: Thierry CASTANET    Humann & Taconet
• Secrétaire:  Pierre TARAUD   Docks-Maritimes
• Trésorier:  Henri CHOTARD   Agence Maritime Thomas

L’ Association est membre de l’Union Maritime de La Rochelle (UMLR) et également membre de la FACAM (Fédération des Agents Consignataires et Agents Maritimes).

Le Propeller Club de La Rochelle et Saintonge a pour objectifs la promotion et le rapprochement de tous les acteurs des activités maritimes de la Région. Il a élu un nouveau bureau et propose un calendrier de rencontres alternant des réunions thématiques et des moments de pure convivialité.

Il y a pratiquement 3 ans que l’Union Maritime de La Rochelle mettait en place le CCS AP+ (Cargo Community System AP+) avec le prestataire SOGET. Ce logiciel met en relation de manière sécurisé les membres de la communauté portuaire (Grand Port Maritime, Douanes, transitaires, consignataires, manutentionnaires…) permettant ainsi la dématérialisation de nombreux documents.